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電動輪椅四大件
2021年01月05日 21:50
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電動輪椅四大件:驅動系統--電機,控制系統--控制器,電力系統--電池,骨架系統--車架和輪子。

目前電動輪椅的驅動有齒輪電機,履帶電機和輪轂電機三種。動力最強勁并且駐坡可以停止的是齒輪電機,但是造價高,并且本車重量也大。履帶電機動力偏小,而且時間長了履帶會松動。輪轂電機造價最低,質量也輕,但是動力弱,駐坡不能停止,會倒退溜坡,安全性差。總但是優點是功耗低,同樣的電池輪轂電機續航就會遠很多,總體還是推薦選擇齒輪電機的電動輪椅。

控制系統目前有國產控制器,進口的英國PG控制器和新西dynamic控制器,考察控制器好不好要看轉向靈敏度和啟停靈敏度。轉向就是看能不能原地360度旋轉,能做到的,就是牛B的控制器。看啟停速度,有的車在最低速度下啟動控制器,車會慢慢啟動,松開控制器,車會在限定距離內慢慢停止。有的啟動就很快,對老人來說太沖,停止也會頓一下就停。這樣體驗就很不好。

電池分為鉛酸電池和鋰電池,目前電動輪椅采用的都是24V的電壓,電量就是安時數越大,理論上續航就越遠,一般在35AH的居多,續航是20公里。再大就是55AH和75AH,續航在30-40公里左右了,小一點就是12-20AH,續航就是10公里的樣子了。鋰電池相對于鉛酸電池重量輕,維護簡單,但是造價高,目前國內鋰電池技術參差不齊,存在安全隱患,雖然電動自行車都采用鋰電池了,但是電動輪椅行業還是比較慎重的,大的廠商還是選用鉛酸電池。同樣是鉛酸電池,識別好不好就看自放電時間。

骨架就是材質和設計,是固定設計還是折疊設計,這個因人而異的,要是偏向于攜帶的,就考慮超輕材質和方便折疊的。要是考慮穩定性,不需要折疊的,就選固定骨架剛醒結構的,因為這種最堅固耐用。輪子主要是靈活度和減震性。充氣胎減震性好,通過小的臺階(一般小于5厘米)也比較容易。實心胎遇到小的臺階會打滑。有減震器通過溝溝坎坎不會太顛。一般四個輪子,兩個前輪是萬向輪,兩個后輪是驅動輪。前輪越小越靈活,但是遇到溝或者地縫,容易陷進去。前輪在18寸以上加粗的就沒問題了。


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